ტურბო დამტენი S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
ტურბო დამტენი S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
• გარანტირებული ზუსტი მორგება მარტივი ინსტალაციისთვის
• 100% ახალი ჩანაცვლება ტურბო, პრემიუმ ISO/TS 16949 ხარისხი - შემოწმებულია OEM სპეციფიკაციების შესასრულებლად ან გადაჭარბებისთვის
• შექმნილია მაღალი ეფექტურობის, უმაღლესი გამძლეობის, დაბალი დეფექტისთვის
• ნიმუშის შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 1-3 დღე.
• საფონდო შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 3-7 დღე.
• OEM შეკვეთა: წინასწარი გადახდის მიღებიდან 15-30 დღე.
პაკეტი შეიცავს:
• 1 X ტურბო დამტენის ნაკრები
• 1 X ბალანსის ტესტის სერთიფიკატი
| Ნაწილი ნომერი | 319278 |
| წინა ვერსიები | 319212 |
| OE ნომერი | 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737 |
| წელიწადი | 37561 |
| აღწერა | გენერატორი |
| ტურბო მოდელი | S200-64H12ALWM/0.76WJ2 |
| მწარმოებელი ნაწილის ნომერი | 316724, 313935, 316701, 313937, 316710, 313940, 316731, 314443 |
| CHRA | 319279 (300200003) |
| ძრავის მოდელი | BF4M1013C, BF4M1013E |
| გადაადგილება | 4.76ლ, 4760 სმმ |
| KW | 141/145/192/197 წ |
| Rpm | 2300 |
| Საწვავი | დიზელი |
| კუთხე α (კომპრესორის კორპუსი) | 307º |
| კუთხე β (ტურბინის კორპუსი) | 243º |
| ტარების კორპუსი | 318912 (318330)(303040004) |
| ტურბინის ბორბალი | 319249 |
| კომპ.ბორბალი | 318077 (ინდ. 42.77 მმ, ექსდ. 63.55 მმ, 7+7 პირები) (302040001) |
| უკანა ფირფიტა | 167744 (1253200300)(304200001) |
| სითბოს ფარის ნომერი | 167997 (306010011) |
| სარემონტო ნაკრები | 318383 (1253200750)(309200001) |
| ტურბინის საცხოვრებელი | 319253 |
| კომპრესორის საფარი | 319248 |
| შუასადებები (ზეთის შესასვლელი) | 311698 |
| შუასადებები (ტურბინის გამოსასვლელი) | 311496 (210021, 148062, 311496) |
აპლიკაციები
2002-11 Deutz (KHD) სამრეწველო გენერატორი BF4M1013C ძრავით
2002-11 Volvo-Penta Various BF4M1013C ძრავით
დაკავშირებული ინფორმაცია
მოათავსეთ CHRA ტურბინის კორპუსში, რომელიც ჩამაგრებულია ვიზაში.დაამაგრეთ ტარების კორპუსი ტურბინის კორპუსში ისე, რომ ის არ დაიძრა.იპოვეთ შესაბამისი ზომის 12-პუნქტიანი (ან ექვსი წერტილის მიხედვით, იმისდა მიხედვით, თუ როგორ არის ჩამოსხმული ტურბინის ბორბლის ცხვირი) ტურბინის ბორბლის დასაჭერად და შესაბამისი ზომის ბუდე, რომელიც ერგება კომპრესორის ბორბლის კაკალს.ყველაზე სასურველია კომპრესორის თხილის გაფხვიერება T-სახელურის ტიპის ამომრთველი ზოლით, რათა დარწმუნდეთ, რომ ორივე მიმართულებით თანაბარი წნევაა გამოყენებული.ეს ლილვი ადვილად შეიძლება მოხრილი იყოს, ამიტომ ამ ნაბიჯზე დიდი სიფრთხილეა საჭირო.
