ვაზნა GT4294 706844-0002 452281-0003 DAF XF95
ვაზნა GT4294 706844-0002 452281-0003 DAF XF95
მასალა
ტურბინის ბორბალი: K418
კომპრესორის ბორბალი: C355
ტარების კორპუსი: HT250 GARY IRON
Ნაწილი ნომერი | 434251-0033 |
გაცვალეთ ნაწილის ნომერი | 434251-5033S, 434251-0031 |
OEM ნომერი | 1000010276 |
ტურბო მოდელი | GT4294, GT4294S |
ტურბინის ბორბალი | (ინდ. 82,5. მმ, ექსდ. 70 მმ, 10 დანი) |
კომპ.ბორბალი | (ინდ. 69 მმ, ექსდ. 94 მმ, 6+6 პირები, სუპერბექი) |
აპლიკაციები
DAF XF95
Garrett GT4294 ტურბოები:
706844-0001, 706844-0002
Garrett GT4294S ტურბოები:
452281-0002, 452281-0003
OE
DAF: 1362357, 1779161
დაკავშირებული ინფორმაცია
რა როლი აქვს ჟურნალის ტარებას ტურბო დამტენზე?
ჟურნალის ტარების სისტემა ტურბოში ფუნქციონირებს ძრავის ღეროს ან ამწე საკისრების მსგავსად.ეს საკისრები საჭიროებენ ზეთის საკმარის წნევას, რათა შეინარჩუნონ კომპონენტები ჰიდროდინამიკური ფირით.თუ ზეთის წნევა ძალიან დაბალია, ლითონის კომპონენტები დაუკავშირდებიან, რაც იწვევს ნაადრევ ცვეთას და საბოლოოდ მარცხს.თუ ზეთის წნევა ძალიან მაღალია, შეიძლება მოხდეს გაჟონვა ტურბო დამტენის ლუქებიდან.
როგორ მუშაობს ნარჩენების კარიბჭე?
Wastegate უბრალოდ ტურბინის შემოვლითი სარქველია.ის მუშაობს გამონაბოლქვი აირის გარკვეული ნაწილის გადამისამართებით, ტურბინის ნაცვლად.ეს ზღუდავს სიმძლავრის რაოდენობას, რომელიც ტურბინას შეუძლია კომპრესორს მიაწოდოს, რითაც ზღუდავს ტურბოს სიჩქარეს და გამაძლიერებელ დონეს, რომელსაც უზრუნველყოფს კომპრესორი.
სემანტიკა: ნაწილები მოხსენიებული სხვადასხვა სახელებით?მაგ უკანა ფირფიტა/დალუქვის ფირფიტა/ჩასმა...?
დალუქვის ფირფიტა ასევე ცნობილია, როგორც უკანა ფირფიტა ან ჩასმა ტურბინის ბორბალი – ლილვი და ბორბალი კომპრესორის ბორბალი – იმპულს ტარების კორპუსი – ცენტრალური კორპუსი CHRA – ბირთვის შეკრება – კარტრიჯის საქშენის რგოლის კრება – VNT – VGT – VVT -VTG კომპრესორის კორპუსი – კომპრესორის საფარის სითბოს ფარი – თბური ტურბინის კორპუსი – გამონაბოლქვი კორპუსი
BV43 რით განსხვავდება იგი?
BV43 არის K03-ის VNT ვერსია.BV50 არის K04-ის VNT ვერსია.
ჩემი ტურბო დამტენი რომ გამოვაგზავნო, რამდენად სწრაფად ჭირდება აღდგენა?
დროთა განმავლობაში შემობრუნება ჩვეულებრივ ერთი ან ორი დღეა, სანამ ყველა ნაწილი მარაგშია.ჩვენ ვცდილობთ, რომ ნაწილების უმეტესობა ყოველთვის შევინახოთ საწყობში.