ვაზნა GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF Truck
ვაზნა GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF Truck
მასალა
ტურბინის ბორბალი: K418
კომპრესორის ბორბალი: C355
ტარების კორპუსი: HT250 GARY IRON
| Ნაწილი ნომერი | 436103-0002 |
| OE ნომერი | 436103-5002S |
| OE ნომერი | 1000010419 |
| ტურბო მოდელი | GT4294, GT4294S |
| ტურბინის ბორბალი | 434281-0020 (ინდ. 72.5 მმ, ექსდ. 82. მმ, 10 დანა) (1100016359) |
| კომპ.ბორბალი | 434354-0004 (434335-0004) (ინდ. 69.1 მმ, ექსდ. 94.1 მმ, Trm 54, 6+6 პირები) |
აპლიკაციები
DAF სატვირთო XF280M-F85
1997- DAF Truck CF85/95
Garrett GT4294 ტურბოები:
452229-0001, 452229-0002
Garrett GT4294S ტურბოები:
452235-0002, 452235-0003, 452235-0008, 452235-0009
OE
DAF: 1319283
დაკავშირებული ინფორმაცია
რა არის/გამომწვევია Shaft Play?
ლილვის დაკვრა გამოწვეულია ტურბოს ცენტრალური მონაკვეთის საკისრებით დროთა განმავლობაში ცვეთა.როდესაც საკისარი ცვდება, ლილვის თამაში ხდება, ხდება ლილვის გვერდითი მოძრაობა.ეს თავის მხრივ იწვევს ლილვის გახეხვას ტურბოს შიგნიდან და ხშირად წარმოქმნის მაღალ ხმაურს ან სტვენის ხმას.ეს არის პოტენციურად სერიოზული მდგომარეობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს შიდა დაზიანება ან ტურბინის ბორბლის ან თავად ტურბოს სრული უკმარისობა.
რა უპირატესობები აქვს ტურბო დამტენს?
ძრავის სიმძლავრის გასაუმჯობესებლად.ძრავის მუდმივი გადაადგილების შემთხვევაში, დამუხტვის სიმკვრივე შეიძლება გაიზარდოს, რათა ძრავს შეეძლოს მეტი საწვავის ინექცია, რითაც გაიზრდება ძრავის სიმძლავრე, გამაძლიერებლის დაყენების შემდეგ ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი უნდა გაიზარდოს 20%-დან 30%-მდე.პირიქით, იგივე სიმძლავრის მოთხოვნით შეიძლება შემცირდეს ძრავის ჭაბურღილი და ვიწრო ძრავის ზომა და წონა.
რატომ არის KP31/35/39 360° ბიძგის საკისარი უკეთესი, ვიდრე KP31/35/39 180° ბიძგი?
უახლეს OE ტურბო აპლიკაციებში, 180 გრადუსიანი დიზაინი ახლა ეტაპობრივად გაუქმდა და შეიცვალა 360 გრადუსიანი დიზაინით.ამან გამოიწვია ზეთის უკეთესი წნევა და შეზეთვა.ჩვენ ვიყენებთ მხოლოდ 360 გრადუსიანი ბიძგის ტარების დიზაინს ყველა BV35, BV39, KP35 & KP39 CHRA / Core ასამბლეებში, რაც ტურბოს უფრო მეტ სიცოცხლეს აძლევს.ზეთის ფირის გაფუჭება გამოიწვევს ტარების სისტემის ნაადრევ უკმარისობას, ხშირად შეზეთვის ნაკლებობის ან ზეთის დაბინძურების აშკარა ნიშნების გარეშე.
