ვაზნა GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
ვაზნა GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
მასალა
ტურბინის ბორბალი: K418
კომპრესორის ბორბალი: C355
ტარების კორპუსი: HT250 GARY IRON
| Ნაწილი ნომერი | 436103-0001 |
| ურთიერთშემცვლელი ნაწილის ნომერი | 436103-5001S |
| OE ნომერი | 1000010418 |
| ტურბო მოდელი | GT4294, GT4294S |
| ტურბინის ბორბალი | 434281-0018 (ინდ. 75.15 მმ, ექსდ. 82. მმ, 10 პირი) |
| კომპ.ბორბალი | 434354-0004 (434335-0004) (ინდ. 69.1 მმ, ექსდ. 94.1 მმ, Trm 54, 6+6 პირები) |
აპლიკაციები
DAF XF95 XF355M Euro-2 ძრავით
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Garrett GT4294S ტურბოები:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
დაკავშირებული ინფორმაცია
რა უპირატესობები აქვს ტურბო დამტენს?
ძრავის სიმძლავრის გასაუმჯობესებლად.ძრავის მუდმივი გადაადგილების შემთხვევაში, დამუხტვის სიმკვრივე შეიძლება გაიზარდოს, რათა ძრავს შეეძლოს მეტი საწვავის ინექცია, რითაც გაიზრდება ძრავის სიმძლავრე, გამაძლიერებლის დაყენების შემდეგ ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი უნდა გაიზარდოს 20%-დან 30%-მდე.პირიქით, იგივე სიმძლავრის მოთხოვნით შეიძლება შემცირდეს ძრავის ჭაბურღილი და ვიწრო ძრავის ზომა და წონა.
რა როლი აქვს ჟურნალის ტარებას ტურბო დამტენზე?
ჟურნალის ტარების სისტემა ტურბოში ფუნქციონირებს ძრავის ღეროს ან ამწე საკისრების მსგავსად.ეს საკისრები საჭიროებენ ზეთის საკმარის წნევას, რათა შეინარჩუნონ კომპონენტები ჰიდროდინამიკური ფირით.თუ ზეთის წნევა ძალიან დაბალია, ლითონის კომპონენტები დაუკავშირდებიან, რაც იწვევს ნაადრევ ცვეთას და საბოლოოდ მარცხს.თუ ზეთის წნევა ძალიან მაღალია, შეიძლება მოხდეს გაჟონვა ტურბო დამტენის ლუქებიდან.
რა უარყოფითი მხარეები აქვს შტამპიანი ზოლის გამოყენებას Thrust Bearings-ისთვის?
Stamped Strip - გულისხმობს თავდაპირველი ბლანკების შტამპირებას სპილენძის მასალის ზოლიდან და გამოიყენება უფრო პატარა საკისრებისთვის.ეს მეთოდი ზღუდავს მასალის სიმტკიცეს, რადგან ეს უნდა აიწონოს შტამპის ხელსაწყოს სიცოცხლესთან შედარებით;მასალის სიძლიერის ზრდა იწვევს ხელსაწყოს სიცოცხლის მასიურ შემცირებას.
