ვაზნა RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
ვაზნა RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
მასალა
ტურბინის ბორბალი: K418
კომპრესორის ბორბალი: C355
ტარების კორპუსი: HT250 GARY IRON
| Ნაწილი ნომერი | VA820014 |
| ტურბო მოდელი | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
| V-SPEC.s | CI38, CI53, CI69 |
| ტურბინის ბორბალი | (ინდ. 50,07 მმ, ექსდ. 61,03 მმ, 11 პირი) |
| კომპ.ბორბალი | (ინდ. 36.8 მმ, ექსდ. 58.92 მმ,10პირები) |
აპლიკაციები
ISUZU
IHI RHB6A ტურბოები:
NB190022, NB190027, VA14001
OE ნომერი:
8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 89441694, 89441635 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220,
დაკავშირებული ინფორმაცია
ასე რომ, როგორ ავიცილოთ თავიდან ეს წარუმატებლობა?
ტურბო გადარჩება მრავალი ათიათასობით კილომეტრის გავლისას, თუ მასზე ზრუნვა.მარტივი წესი არის იმის უზრუნველყოფა, რომ ძრავის გამორთვამდე ის მცირე ხნით დარჩეს უმოქმედო მდგომარეობაში, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ის ძლიერად არის დაძრული ან რბოლა.მისი უმოქმედოდ დატოვება უზრუნველყოფს სითბოს გაფანტვას ტურბოდან.წყლის გაცივებული ტურბოები, როგორც წესი, ამ მხრივ უკეთესია, რადგან წყლის ჟაკეტი ძალიან ეფექტურია ზედმეტი სითბოს შესანახად.თუმცა, ძრავის გათიშვის შემდეგ ისინი ჯერ კიდევ შეზღუდულია მუშაობაში, რადგან წყალი აღარ მოძრაობს გაგრილების სისტემის გარშემო.
მაშინ მჭირდება ტურბო ტაიმერის გამოყენება?
Არ არის აუცილებელი.ფრთხილი მოვლის ჩვევები, როგორიცაა ძრავის გამორთვამდე უმოქმედობის უზრუნველყოფა, საკმარისი იქნება იმისათვის, რომ ტურბო არ გაფუჭდეს სითბოს გაჟონვის შედეგად.თუმცა, ტურბო ტაიმერი ბევრად უფრო მოსახერხებელი გზაა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ეს მოხდეს ყოველ ჯერზე, როცა ძრავას გამორთავთ, ლოდინის გარეშე.
აჰ, მაგრამ მე მაქვს ინტერკულერი, ასე რომ არ მჭირდება ჩემი ტურბოს გაგრილება!
გთხოვთ წადით და დაჯექით კლასის უკან.ინტერკულერი არანაირად არ უწყობს ხელს ტურბოს გაგრილებას.ინტერქულერის ფუნქციაა ტურბოდან გამომავალი შეკუმშული ჰაერის ტემპერატურის დაწევა ძრავში ჰაერის შესვლამდე.ინტერკულერის ტიპიური წმინდა ეფექტი იქნება ტურბოზე დატვირთვის ოდნავ აწევა, ვიდრე მისი დაწევა.
