ვაზნა K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
ვაზნა K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
მასალა
ტურბინის ბორბალი: K418
კომპრესორის ბორბალი: C355
ტარების კორპუსი: HT250 GARY IRON
Ნაწილი ნომერი | 53277100178 |
გაცვლის ნომერი | 5331-710-0178 |
OE ნომერი | 200275002, 1000030142T |
ტურბო მოდელი | K27, K27.2-3071OXCKB/11.91, K27.23071OXCKB11.91RNAXD |
ტურბინის ბორბალი | 53271205009 (53271205006, 53271202111, 53271205084)(ინდ. 70. მმ, ექსდ. 58.8 მმ, ტმ 10.18, 12 პირები)(13010121104)(13010121104) |
კომპ.ბორბალი | 50701232063 (50701232002, 50701232003, 50701232005, 50701232006, 50701232013) (ინდ. 55. მმ, ექსდ. 73, 77,01 მმ, სუპერ7001) 16315T, 202990022) |
აპლიკაციები
მერსედეს ბენცის ავტობუსი, კომერციული მანქანა
Borg Warner K27.2-3071OXCKB/11.91 ტურბოები:
53279707120, 53279887120
დაკავშირებული ინფორმაცია
SCHENCK TB Sonio
ბალანსირების მანქანა ტურბო დამტენის ბირთვის შეკრებებისთვის
1. ტურბო დამტენის ბირთვის აწყობის სწრაფი და ზუსტი დაბალანსება
2.დისბალანსის კორექტირება უშუალოდ მანქანაში მოხსნის გარეშე
3. გაზომილი მნიშვნელობების პირდაპირი ჩვენება მგ-ში და ზუსტი კუთხის პოზიცია
4. გაშვების მრუდის ჩვენება
5. სპეციფიური გადამყვანები სწრაფი დამაგრების სისტემით მრავალი ტურბოჩამტენის ტიპისთვის
SCHENCK Xano
ტურბინის ბორბლების დასაბალანსებელი მანქანა
1.დაპატენტებული საჰაერო ტარების როტორის მხარდაჭერა უკიდურესი გაზომვის სიზუსტისთვის
2. აფრენის და დამუხრუჭების ხანმოკლე დრო ჰაერის ძრავით
3. საზომი მოწყობილობა ციფრული გაზომვით და პირდაპირი დისბალანსით ან კორექტირების ჩვენებით
4. მარტივი შეცვლა სხვა როტორის ტიპებზე
შემიძლია ტურბო დავამატო ჩემს მანქანას?
შესაძლოა.არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია მანამ, სანამ ძრავა მზადაა მასზე დამაგრებული ტურბოსთვის.თანამედროვე ძრავებზე ყველაზე დიდი ფაქტორი, როგორც წესი, საწვავის ინექციის სისტემაა - არატურბო ძრავისთვის ინექციის სისტემა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოიქცეს ისე, რომ ტურბოს ძრავის დაზიანების გარეშე მუშაობის საშუალება მისცეს.ძრავზე ტურბოს დამატება არ არის სწრაფი გამოსავალი მეტი სიმძლავრის მისაღებად: ის უნდა იყოს დამონტაჟებული, როგორც ყურადღებით დაგეგმილი და გამოცდილი მოდიფიკაციის ნაწილი.