ვაზნა HT60 3536190 3803998 Cummins Various N14
ვაზნა HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
მასალა
ტურბინის ბორბალი: K418
კომპრესორის ბორბალი: C355
ტარების კორპუსი: HT250 GARY IRON
| Ნაწილი ნომერი | 4027794 |
| გაცვლის ნომერი | 402779400, 402779400H, 4027794H |
| ტურბო მოდელი | HT60, HT60-N0881A/X27K2 |
| ტურბინის ბორბალი | 3594953 (ინდ. 97. მმ, ექსდ. 81. მმ, 12 დანა) |
| კომპ.ბორბალი | 3527047 (ინდ. 73.5 მმ, ექსდ. 109. მმ, 8+8 პირები) |
აპლიკაციები
1996-98 Cummins Various N14 ძრავით
Holset HT60 Turbos:
3536190
CUMMINS:
3591182, 3803998
დაკავშირებული ინფორმაცია
ზეთის მოთხოვნები დამოკიდებულია ტურბოს ტარების სისტემის ტიპზე.არსებობს 2 ტიპის ტარების სისტემა.ტრადიციული ჟურნალის საკისარი და ბურთის საკისარი.ჟურნალის ტარების სისტემა ტურბოში ფუნქციონირებს ძალიან ჰგავს ძრავის ღეროს ან ამწეს.ამ საკისრებს სჭირდება ზეთის საკმარისი წნევა და მოცულობა, რათა კომპონენტები განცალკევდეს ჰიდროდინამიკური ფირით.თუ ზეთის წნევა ან მოცულობა ძალიან დაბალია, ლითონის კომპონენტები მოვა კონტაქტში, რაც იწვევს ნაადრევ ცვეთას და გამოიწვევს ტურბო დამტენის უკმარისობას.თუ ზეთის წნევა ძალიან მაღალია, შეიძლება მოხდეს გაჟონვა ტურბო დამტენის ლუქებიდან.ამის ფონზე, ზეთის შემზღუდველი ზოგადად არ არის საჭირო ჟურნალის ტარების ტურბოსთვის (გარდა იმ აპლიკაციებისა, სადაც ნავთობის წნევით გამოწვეული ზეთის ლუქის გაჟონვაა).გახსოვდეთ, რომ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია გაჟონვის ყველა სხვა პოტენციური მიზეზის თავიდან აცილება (მაგ. ზეთის არაადეკვატური/არასათანადო გადინება ტურბოდან, გადაჭარბებული წნევა, ტურბო დამტენის დაზიანება/ცვეთა/გადაჭარბებული გარბენი ან მისი გამოყენების ვადის გასული და ა.შ.) და გამოყენება. შემზღუდველი, როგორც უკანასკნელი საშუალება.შემზღუდველის ზომა ყოველთვის იქნება დამოკიდებული იმაზე, თუ რამდენ წნევას წარმოქმნის თქვენი ძრავა.არ არსებობს ერთი შეზღუდვის ზომა, რომელიც შესაფერისია ყველა აპლიკაციისთვის.ბურთის საკისრების ტურბოებს შეუძლიათ ისარგებლონ ზეთის შემზღუდველის დამატებით, რადგან ძრავების უმეტესობა აწვდის მეტ წნევას, ვიდრე ამას მოითხოვს ბურთიანი ტურბო.სარგებელი ჩანს გაუმჯობესებული გამაძლიერებელი რეაქციის გამო, საკისრში ზეთის ნაკლები ცურვის გამო.ზეთის წნევა, რომელიც შედის ბურთულიან ტურბო დამტენში, უნდა იყოს 40 psi-დან 45psi-მდე ძრავის მაქსიმალური მუშაობის სიჩქარეზე.ბევრი ჩვეულებრივი სამგზავრო სატრანსპორტო საშუალებისთვის ეს ჩვეულებრივ ითარგმნება როგორც შემზღუდველი მინიმუმ 0,040" (ან 1,016 მმ) დიამეტრის ნახვრეტით ზეთის შესასვლელიდან ზემოთ, ტურბო დამტენების ცენტრალურ განყოფილებაზე. ძრავის მახასიათებლები, რომელზეც დამონტაჟებულია ტურბო ყოველთვის შეამოწმეთ, რომ ზეთის შესაბამისი წნევა აღწევს ტურბოს.
რა არის თქვენი მიწოდების ვადა?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
ამოწმებთ ყველა თქვენს საქონელს მიწოდებამდე?
დიახ, ჩვენ გვაქვს 100% ტესტი მიწოდებამდე
რაც შეეხება თქვენს მიტანის დროს?
ჩვეულებრივ, წინასწარი გადახდის მიღებიდან 10 დღე დასჭირდება.მიწოდების კონკრეტული დრო დამოკიდებულია ნივთებზე და თქვენი შეკვეთის რაოდენობაზე
ᲒᲐᲠᲐᲜᲢᲘᲐ
1. ყველა ტურბო არის 100% ახალი.
2. ორჯერ დინამიური დაბალანსებული ტესტი
3. ყველა ტურბო დამტენს ექნება გარანტია ერთი წლის განმავლობაში (გაფუჭდა წარმოების ბრალის გამო) ამ შემთხვევაში ჩვენ უფასოდ შევცვლით მომხმარებელს ახალ გაგზავნის სარემონტო კომპლექტს ან ახალ კრას ან ახალ ტურბოს.
