ვაზნა BV45 17459700001 3776282 კამინსი ISF
| Ნაწილი ნომერი | 17459700001,7459880001 |
| OE ნომერი | 5370734 |
| აღწერა | Cummins 2.8L ISF ძრავა |
| ტურბო მოდელი | BV45 |
| ძრავი | ISF |
| გადაადგილება | 2.8L |
| ტურბინის ბორბალი | (ინდ.45მმ, ექსდ.42მმ, 10 პირი) |
| კომპ.ბორბალი | (ინდ.40მმ, ექსდ.54მმ,6+6პირები) |
აპლიკაციები
Cummins 2.8L ISF ძრავა
შენიშვნა
გთხოვთ, გამოიყენოთ ზემოაღნიშნული ინფორმაცია იმის დასადგენად, შეესაბამება თუ არა ამ ჩამონათვალში მოცემული ნაწილ(ებ)ი თქვენს მანქანას.
ყველაზე საიმედო გზა ტურბოს მოდელის დასარწმუნებლად არის ნაწილის ნომრის პოვნა თქვენი ძველი ტურბოს სახელწოდებიდან.
შეცვალეთ ტურბო დამტენი საკუთარი პასუხისმგებლობით.ჩვენ არ ვიძლევით გარანტიას სამუშაო მდგომარეობას ან ფუნქციონირებას მეორადი ტურბო დამტენებზე.
ნებისმიერი შეკითხვა ან შეშფოთება, გთხოვთ, მოგერიდებათ მოგვწეროთ ელ.წერილი ან დაგვიკავშირდეთ.
გადახდის პოლიტიკა
ჩვენ ვიღებთ PayPal, Visa, MasterCard და ბანკი.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ
როგორია გადახდის პირობები?
T/T,Western Union,Moneygram… L/C როგორც ჩანს
როგორია თქვენი მიწოდების პირობები?
EXW, FOB, CFR, CIF
ტურბო დამტენის საკისრის დაზიანება რა არის მიზეზი?
ზეთის არასაკმარისი წნევა და დინება.ტურბო დამტენის ზეთის მიწოდების ჟურნალი და ბიძგების საკისრები;
ტურბო დამტენები როგორ გავუმკლავდეთ ლითონის ჟღერს?
ფენომენი: გამონაბოლქვი შავი კვამლი, გამორთვა და არანორმალური ხმის სუპერჩამტენი.
რა როლი აქვს ჟურნალის ტარებას ტურბო დამტენზე?
ჟურნალის ტარების სისტემა ტურბოში ფუნქციონირებს ძრავის ღეროს ან ამწე საკისრების მსგავსად.ეს საკისრები საჭიროებენ ზეთის საკმარის წნევას, რათა შეინარჩუნონ კომპონენტები ჰიდროდინამიკური ფირით.თუ ზეთის წნევა ძალიან დაბალია, ლითონის კომპონენტები დაუკავშირდებიან, რაც იწვევს ნაადრევ ცვეთას და საბოლოოდ მარცხს.თუ ზეთის წნევა ძალიან მაღალია, შეიძლება მოხდეს გაჟონვა ტურბო დამტენის ლუქებიდან.
როგორ გავუმკლავდეთ ტურბო დამტენის ზეთის დაღვრას?
ფენომენი: დიდი რაოდენობით მოხმარებული ზეთი, მაგრამ ნორმალური გამონაბოლქვის კვამლის ფერი, სიმძლავრე არ მცირდება.
