ტურბო დამტენი K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
ტურბო დამტენი K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
• გარანტირებული ზუსტი მორგება მარტივი ინსტალაციისთვის
• 100% ახალი ჩანაცვლება ტურბო, პრემიუმ ISO/TS 16949 ხარისხი - შემოწმებულია OEM სპეციფიკაციების შესასრულებლად ან გადაჭარბებისთვის
• შექმნილია მაღალი ეფექტურობის, უმაღლესი გამძლეობის, დაბალი დეფექტისთვის
• ნიმუშის შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 1-3 დღე.
• საფონდო შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 3-7 დღე.
• OEM შეკვეთა: წინასწარი გადახდის მიღებიდან 15-30 დღე.
პაკეტი შეიცავს:
• 1 X ტურბო დამტენის ნაკრები
• 1 X ბალანსის ტესტის სერთიფიკატი
| Ნაწილი ნომერი | 53039880212 |
| Წინა ვერსია | 5303-988-0270, 5303 988 0270, 53039880293, 53039880308, 53039880366, 53039880418, 530398802049,85 5303-998-0270, 5303-998-0314, 5303-998-0600 |
| OE ნომერი | CB5E-6K682-AB, CB5E-6K682-AC, CB5E-6K682-AD, CB5E6K682AB, CB5E6K682AC, CB5E6K682AD, CB5Z-6K682-A, CB5Z-6K685Z-A, CB5Z-6K685Z-6 CB5Z6K682E, CB5Z6K682H |
| წელიწადი | 2003-15 წწ |
| აღწერა | Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer, Edge, Lincoln MKZ |
| მწარმოებლის ნაწილის ნომერი | 53039700270, 5303-970-0212, 5303-970-0270, 5303-970-0314, 5303-970-0600, 53039700212, 530397500212, 5303975002 00 |
| ტურბო მოდელი | K03-2080DCB5.88CCAXX, K03 |
| CHRA | 53037100565 (5303-710-0565)(1302003940, 1000030248) |
| ძრავის მწარმოებელი | ფორდი |
| ძრავი | EcoBoost, SCTi |
| გადაადგილება | 2.0ლ, 2000 სმმ, 4 ცილინდრი |
| KW | 177/203 |
| RPM მაქს | 5000 |
| Საწვავი | Ბენზინი |
| კუთხე α (კომპრესორის კორპუსი) | 0° |
| კუთხე β (ტურბინის კორპუსი) | 0° |
| ტარების საცხოვრებელი | 53031504505 (წყლით გაგრილებული) (1302003461, 1900011235I) |
| ტურბინის ბორბალი | 53031208514 (53031208515)(ინდ. 44.95 მმ, ექსდ. 40.23 მმ, Trm 7.62, 9 პირები)(1302003447, 1100016434) |
| კომპ.ბორბალი | 53041232241 (53041232223)(ინდ. 62.65 მმ, ექსდ. 94.88 მმ, 7+7 პირები)(1302003416, 1200016319) |
| უკანა ფირფიტა, ბეჭდის ფირფიტა | 53041505709 (53041505701)(1302003305, 1300016042) |
| სითბოს ფარის ნომერი | 53031652009 (53031652015, 53031652021, 53031652022)(1302003343, 2030016037) |
| სარემონტო ნაკრები | 53037110000 (ძირითადი) (ერთჯერადი მიწოდება) (მათ. საყრდენი ნაწილები) (1302003754, 5000040005) |
| შენიშვნა | ინტერქულერი, წყლის გაგრილება |
აპლიკაციები
2003-15 Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer With SCTi, EcoBoost Engine
დაკავშირებული ინფორმაცია
შიდა მიკრომეტრების ნაკრების გამოყენებით, გაზომეთ ტარების კორპუსის პილოტი ტურბინის კორპუსში, აიღეთ ორი მაჩვენებელი ერთმანეთისგან 90 გრადუსით.ეს განზომილება იდეალურად მრგვალი იყო ორიგინალური წარმოების დროს.თუმცა, ტურბინის კორპუსი შეიძლება გაფუჭდეს და გადაინაცვლოს ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ.რასაც თქვენ ეძებთ არის ის, თუ როგორი კვერცხის ფორმის გახდა პილოტი.თუ შიდა მიკრომეტრების კომპლექტი მიუწვდომელია, ეს ასევე შეიძლება გაკეთდეს კალიპერების დიდი ნაკრების გამოყენებით.უბრალოდ იპოვნეთ პილოტში ყველაზე პატარა დიამეტრის წერტილი, შემდეგ გამოიყენეთ მავთულის ტიპის სენსორული ლიანდაგი, რათა გაზომოთ ნაპოვნი უფსკრული, სადაც დიამეტრი ყველაზე დიდია.როგორც წესი, არ უნდა გამოიყენოთ ტურბინის კორპუსი, თუ მისი კვერცხის ფორმა დაახლოებით 0,005 ინჩზე მეტია.ეს არის კრიტიკული საზომი ორი მიზეზის გამო.პირველი, ეს უბანი არის დალუქვის არე, სადაც წნევის ქვეშ მყოფი ცხელი გამონაბოლქვი აირები დალუქულია, რათა დარჩეს ტურბინის კორპუსში.ნებისმიერი გაჟონვა ამ ზონაში არა მხოლოდ გამოიწვევს ძალიან ცხელ და სახიფათო გამონაბოლქვი აირის გაჟონვას ძრავის განყოფილებაში, არამედ გამოიწვევს ტურბინის ენერგიის დაკარგვას ტურბოს ეფექტურად მართვისთვის.სხვა საკითხი აქ არის ის, რომ ექსტრემალური ცვლილება, რომელიც ამ ეტაპზე ჩანს, შეიძლება მიუთითებდეს, რომ თქვენ გაქვთ ძალიან მაღალი სითბოს გამოყენება.შემდგომი ჩამოსხმის ცვლა შეიძლება მოხდეს და გამოიწვიოს ტურბო დამტენის უკმარისობა, თუ ტურბინის კორპუსი საკმარისად მოძრაობს, რომ გამოიწვიოს კორპუსის ბორბალთან კონტაქტი თქვენს ახალ შემცვლელ კარტრიჯზე.
