ტურბო დამტენი GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
ტურბო დამტენი GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• გარანტირებული ზუსტი მორგება მარტივი ინსტალაციისთვის
• 100% ახალი ჩანაცვლება ტურბო, პრემიუმ ISO/TS 16949 ხარისხი - შემოწმებულია OEM სპეციფიკაციების შესასრულებლად ან გადაჭარბებისთვის
• შექმნილია მაღალი ეფექტურობის, უმაღლესი გამძლეობის, დაბალი დეფექტისთვის
• ნიმუშის შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 1-3 დღე.
• საფონდო შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 3-7 დღე.
• OEM შეკვეთა: წინასწარი გადახდის მიღებიდან 15-30 დღე.
პაკეტი შეიცავს:
• 1 X ტურბო დამტენის ნაკრები
• 1 X ბალანსის ტესტის სერთიფიკატი
Ნაწილი ნომერი | 703389-5002S |
Წინა ვერსია | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
OE ნომერი | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
წელიწადი | 2000- |
აღწერა | Hyundai Mighty Truck, ავტობუსი HD72 |
ტურბო მოდელი | GT2052S, GT2052LS |
CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
ძრავი | D4AL |
ძრავის მწარმოებელი | ჰიუნდაი |
გადაადგილება | 3.3ლ, 2900 სმმ, 5 ცილინდრი |
KW | 115 |
Საწვავი | დიზელი |
კუთხე a (კომპრესორის კორპუსი) | 280º |
კუთხე ß (ტურბინის კორპუსი) | 90º |
ტარების კორპუსი | 434578-0012/434578-0014 (წყლით გაგრილებული) |
ტურბინის ბორბალი | 434715-0003/434715-0001 (ინდ. 47.1 მმ, ექსდ. 38.4 მმ, 9 დანა) (1102120438) |
კომპ.ბორბალი | 451584-0007 (436322-0006)(ინდ. 38.3 მმ, ექსდ. 52. მმ, Trm 54, 6+6 პირები, გაფართოებული უკანა დისკის ტიპი) (1102015419) |
უკანა ფირფიტა | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
სითბოს ფარის ნომერი | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
სარემონტო ნაკრები | 732252-0001 (1102015756) |
ტურბინის საცხოვრებელი | 435788-0055 |
კომპრესორის საფარი | 435791-0082/704099-0001 |
აქტუატორი | 451792-0005 |
ნარჩენების კარიბჭის პარამეტრები (წნევა) | 0,850-0,890/1,170-1,210 ბარი |
ნარჩენების კარიბჭის პარამეტრები (ამწევი ღერო) | 1.00/4.00 მმ |
შუასადებები (ტურბინის შესასვლელი) | 210603 (Inox Steel) |
შუასადებები (ტურბინის გამოსასვლელი) | 210604 (Inox Steel) |
შუასადებები (ზეთის გასასვლელი) | 210243 (ქაღალდი) |
აპლიკაციები
2000 წელი - Hyundai Mighty Truck, ავტობუსი HD72 D4AL ძრავით
დაკავშირებული ინფორმაცია
აქ ერთი შენიშვნა: ბევრ ტურბოში კომპრესორის ბორბლიდან კომპრესორის საფარის დისტანცია იმდენად ახლოსაა ტურბო კომპრესორის ეფექტურობისთვის, რომ ბორბალი ოდნავ დაუკავშირდება კომპრესორის კონტურს.როგორც წესი, ეს არ იგრძნობა ტურბო დამტენში, სადაც ძრავის ზეთი იმყოფება საკისრებში, რადგან ზეთი იკავებს კლირენსის დიდ ნაწილს.თუმცა, ახალ ტურბოს შეიძლება ჰქონდეს მცირე შეხება, რადგან ახალი ტურბოების უმეტესობა აგებულია მშრალ მდგომარეობაში, რათა შეამოწმოს ოპერაციული კლირენსი შეკრების დროს.