ტურბო დამტენი არის მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც ჩვეულებრივ გვხვდება თანამედროვე მანქანის ძრავებში.ის ზრდის ძრავის სიმძლავრეს და ბრუნვას შემავალი წნევის გაზრდით.თუმცა, ტურბო დამტენები ასევე შეიძლება დროთა განმავლობაში გაუმართავდეს.მაშ, როგორ უნდა ვიმსჯელოთ, გატეხილია თუ არა ტურბო დამტენი?ეს სტატია გაგაცნობთ განსჯის რამდენიმე მეთოდს.
1. დააკვირდით კვამლის ფერს:თუ მანქანის გამონაბოლქვში ბევრი თეთრი ან შავი კვამლი დგას, ეს ნიშნავს, რომ შესაძლოა ტურბო დამტენის პრობლემა იყოს.თეთრი კვამლი შეიძლება გამოწვეული იყოს ტურბო დამტენის ზეთის გაჟონვით, ხოლო შავი კვამლი შეიძლება იყოს საწვავის არასრული წვის გამო.
2. შეამოწმეთ ტურბო დამტენის შემავალი მილი:ტურბო დამტენის მილის შიგნით, როგორც წესი, არის ზეთის ლაქები.თუ ზეთის ლაქების რაოდენობა იზრდება, ეს ნიშნავს, რომ ტურბო დამტენს შეიძლება ჰქონდეს ზეთის გაჟონვის პრობლემა.
3. შეამოწმეთ ტურბო დამტენის ბორბლის პირები:ტურბო დამტენის ბორბლების პირები ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია.თუ პირები გატეხილია ან გაცვეთილია, ეს გავლენას მოახდენს ტურბო დამტენის მუშაობის ეფექტურობაზე, რაც გამოიწვევს არასაკმარისი სიმძლავრეს ან გაზრდილ ხმაურს.
4. დააკვირდით ტურბო დამტენის საკისრებს:ტურბო დამტენის საკისრების დაზიანება ჩვეულებრივ იწვევს ღრიალის ხმებს.თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, არის თუ არა ტარების პრობლემა ძრავის განყოფილებაში ხმის მოსმენით, როდესაც ძრავა უმოქმედოა.
5. შეამოწმეთ წნევის საზომი მაჩვენებელი:ტურბო დამტენი აჩვენებს სუპერჩამტენის სამუშაო სტატუსს წნევის მრიცხველის საშუალებით.თუ აღმოაჩენთ, რომ წნევის მრიცხველის მაჩვენებელი დაბალია, ეს ნიშნავს, რომ ტურბო დამტენის წნევა არასაკმარისია.
მოკლედ, ზემოაღნიშნული მეთოდები მხოლოდ წინასწარი მეთოდებია იმის დასადგენად, არის თუ არა პრობლემა ტურბო დამტენთან.თუ ზემოაღნიშნული სიტუაცია დაფიქსირდა, უმჯობესია დროულად მიმართოთ პროფესიონალ ავტოშეკეთების მაღაზიას შემოწმებისა და შეკეთებისთვის.ტურბო დამტენის ფასი განსხვავდება ბრენდისა და მოდელის მიხედვით და ზოგადად რამდენიმე ათასი იუანიდან ათიათასობით იუანამდე მერყეობს.
გამოქვეყნების დრო: 18-05-23