მაღალი ხარისხის ტურბო დამტენი TD05-16G
მაღალი ხარისხის ტურბო დამტენი TD05-16G
• გარანტირებული ზუსტი მორგება მარტივი ინსტალაციისთვის
• 100% ახალი ჩანაცვლება ტურბო, პრემიუმ ISO/TS 16949 ხარისხი - შემოწმებულია OEM სპეციფიკაციების შესასრულებლად ან გადაჭარბებისთვის
• შექმნილია მაღალი ეფექტურობის, უმაღლესი გამძლეობის, დაბალი დეფექტისთვის
• ნიმუშის შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 1-3 დღე.
• საფონდო შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 3-7 დღე.
• OEM შეკვეთა: წინასწარი გადახდის მიღებიდან 15-30 დღე.
ამანათი შეიცავს
• 1 X ტურბო დამტენის ნაკრები
• 1 X ბალანსის ტესტის სერთიფიკატი
| მოდელი | TD05-16G |
| კომპრესორის კორპუსი | A/R. |
| კომპრესორის ბორბალი (შესასვლელი/გამოსული) | Ф48.25-Ф68 |
| ტურბინის საცხოვრებელი | A/R. |
| ტურბინის ბორბალი (გამოსული/შესული) | Ф48.85-Ф55.8 |
| გაცივდა | წყალი და ზეთი გაცივებული |
| ტარების | ჟურნალის საყრდენი |
| Thrust Bearing | 360° |
| აქტუატორი | შიდა |
| შესასვლელი/გამოსასვლელი ფლანგა | 4 ჭანჭიკი / 4 ჭანჭიკი |
დაკავშირებული ინფორმაცია
რამდენის გაძლიერება შეუძლია ჩემს ტურბოს?
მას შეუძლია ადვილად მოახდინოს საკმარისი თვითგანადგურება.ტურბოს ტიპი უნდა შეესაბამებოდეს ძრავის ტიპს.როგორც წესი, ტურბო სტანდარტული ტარების კონსტრუქციების უმეტესობა შექმნილია 15-დან 18 ფუნტამდე მაქსიმალურ გაძლიერებაზე მოკლე აფეთქებებში.ეს არის გაზის ძრავებისთვის, რომლებიც იყენებენ BOV-ს და არა დიზელის ძრავებისთვის.ეს მაგალითი არ არის ყველა ტურბოსთვის.თქვენ ყოველთვის უნდა შეამოწმოთ მწარმოებლის სპეციფიკაციები.თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა კონკრეტულ ტურბოსთან დაკავშირებით, დაგვირეკეთ და ჩვენ შეგვეძლება შეგხვდეთ ტექნიკური მახასიათებლები.ბიძგის ტარების დიზაინი არის ის, რაც ზღუდავს ტურბოების უმეტესობას მაღალი გამაძლიერებლის დონეზე.
ჩემს დიზელის ძრავას BOV არ აქვს.უნდა ჩავიცვა?
არა, დიზელის ძრავას არ აქვს დროსელის ფირფიტები, ამიტომ არ არის საჭირო BOV.ეს არის კიდევ ერთი მიზეზი იმისა, რომ დიზელის ძრავას შეუძლია გაზარდოს უფრო მაღალი დონე ტურბო დამტენის განადგურების გარეშე.
რა არის ინტერკულერი?მეტ ძალას მომცემს?
ინტერკულერი ძალიან ჰგავს რადიატორს, მაგრამ რადიატორში წყლის გაგრილების ნაცვლად ის აცივებს ძრავისკენ მიმავალ ჰაერს.ძირითადად, ინტერკულერი აციებს შეკუმშულ ჰაერს ტურბო დამტენიდან.როდესაც ჰაერი შეკუმშულია, ის ქმნის სითბოს, რაც იწვევს ნაკლებ სიმკვრივეს.ჰაერს აქვს მეტი მოლეკულა და სიმკვრივე, როდესაც ის უფრო მაგარია.ჰაერში მეტი მოლეკულით, ის გამოიმუშავებს მეტ ენერგიას, როდესაც სანთელი ანთებს ჰაერის/საწვავის მუხტს.სწორად შემუშავებული ინტერქულერი გაზრდის სიმძლავრეს და ამცირებს დენოტაციის შანსს.
