მაღალი ხარისხის ტურბო დამტენი GT3582R-3
მაღალი ხარისხის ტურბო დამტენი GT3582R-3
• გარანტირებული ზუსტი მორგება მარტივი ინსტალაციისთვის
• 100% ახალი ჩანაცვლება ტურბო, პრემიუმ ISO/TS 16949 ხარისხი - შემოწმებულია OEM სპეციფიკაციების შესასრულებლად ან გადაჭარბებისთვის
• შექმნილია მაღალი ეფექტურობის, უმაღლესი გამძლეობის, დაბალი დეფექტისთვის
• ნიმუშის შეკვეთა:გადახდის მიღებიდან 1-3 დღის შემდეგ.
• საფონდო ორდერი:გადახდის მიღებიდან 3-7 დღის შემდეგ.
• OEM ორდერი:წინასწარი გადახდის მიღებიდან 15-30 დღის შემდეგ.
პაკეტი შეიცავს:
• 1 X ტურბო დამტენის ნაკრები
• 1 X ბალანსის ტესტის სერთიფიკატი
მოდელი | GT3582R-3 |
კომპრესორის კორპუსი | T04EA/R.70 |
კომპრესორის ბორბალი (შესასვლელი/გამოსული) | Ф61.4-Ф82 |
ტურბინის საცხოვრებელი | A/R.63 |
ტურბინის ბორბალი (გამოსული/შესული) | Ф62.3-Ф68 |
გაცივდა | წყალი |
ტარების | ორმაგი ბურთის საკისარი |
ბიძგის საყრდენი | 360° |
აქტუატორი | არა |
შესასვლელი | T3 ფლანგა |
Გამოსასვლელი | V BAND |
თხილი | Ვერცხლის ტყვია |
შავი შესხურება სტატიკურით
ოქროს საწინააღმდეგო დანამატით
ბუნებრივი ფერის ბილეტის ბორბალით
FAQ
უბრალოდ ტურბოს ვუსვამ ჩემს მანქანას და ბოსტს რომ ვიწყებ, ეწევა.ვიცი ტურბო კარგია.რამ შეიძლება გამოიწვიოს ეს?
ჩვეულებრივ, ეს დაკავშირებულია წნევასთან ძრავის კარკასში.წნევა შეიძლება გამოწვეული იყოს დგუშის დარტყმით.გამშვები სარქველები ხშირად ამ პრობლემის მიზეზია.თუ PCV ხაზზე ცუდი გამშვები სარქველია, მას შეუძლია მიიღოს ნაკადი ორივე მიმართულებით.მას შემდეგ, რაც ტურბო აძლიერებს, ის ზეწოლას მოახდენს კარკასზე.ეს გამოიწვევს ზეთის არ გადინებას ტურბოდან და უბიძგებს მას ლუქების გვერდით, რაც იწვევს მანქანის მოწევას.