ვაზნა GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
ვაზნა GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
მასალა
ტურბინის ბორბალი: K418
კომპრესორის ბორბალი: C355
ტარების კორპუსი: HT250 GARY IRON
| Ნაწილი ნომერი | 736210-5006,736210-0006 |
| წინა ვერსიები | 7362105006,7362100006 |
| OE NO. | 1118300TAR,1118300SBJ |
| ტურბო მოდელი | GT22 |
| განაცხადი | JMC |
| ძრავი | JX493 |
| Საწვავი | დიზელი |
| ტურბინის ბორბალი | (ინდ. 42,68 მმ, ექსდ. 50,3. მმ, 9 დანები) |
| კომპ.ბორბალი | (ინდ. 41,46 მმ, ექსდ. 56 მმ, 6+6 ბლეიდები, სუპერბექი) |
განაცხადი
JMC სატვირთო ძრავით JX493
შენიშვნა
რა არის MFS კომპრესორის ბორბალი?
მყარი კომპრესორის ბორბლებიდან დამუშავებული სულ უფრო პოპულარული ხდება, რადგან ეს ახალი განვითარება OE-სგან განაგრძობს ჩამოსვლას შემდგომ ბაზარზე.ბორბლები სრულად დამუშავებულია და დაბალანსებულია წამყვან 5 ღერძიან დამუშავების მოწყობილობაზე და სიზუსტე დაბალანსებულია სრულად ავტომატიზირებულ საბალანსო სადგურებზე ავტომატური კორექტირებით.
რაც შეეხება მიწოდების დროს?
- ნიმუშის შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 1-3 დღის შემდეგ.
- საფონდო შეკვეთა: გადახდის მიღებიდან 3-7 დღე.
-OEM შეკვეთა: წინასწარი გადახდის მიღებიდან 15-30 დღე.
გაყიდვების შემდგომი მომსახურება
1. ერთი წლიანი გარანტია
2. დაარეგისტრირეთ პრეტენზია იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ იპოვით რაიმე დეფექტურ აქსესუარს, რომელიც გარანტიის ქვეშაა, ჩვენ განვიხილავთ პრეტენზიას და გამოგიგზავნით ახალ ნივთებს შესაცვლელად შემდეგი შეკვეთით, როგორც გამოცდილი მწარმოებელი, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ ხარისხში და გაყიდვის შემდგომ მომსახურეობაში. .
რა არის ტურბო დამტენის გაუმართაობის საერთო მიზეზები?
● დაბინძურებული ზეთი
● ჭუჭყიანი ზეთი
● შეზეთვის ნაკლებობა
● ზეთის დაბალი წნევა
● ზეთის შემავალი ხაზების ხრახნები
● ჭუჭყიანი ზეთის შემშვებ ხაზში
● ჩართული ჰაერის გამწმენდები
● იშლება შლანგის კავშირები
● მცირე ზომის საჰაერო მილები
● ძრავის გახანგრძლივებული უმოქმედობა
● საწვავის გადაჭარბება
● ძრავის ცხელი გამორთვა
● არასწორად დაყენებული შუასადებები
● თხილი და საყელურები ჩავარდა გამონაბოლქვი სისტემაში
რა განსხვავებაა წყლის გაგრილებასა და ჰაერით გაცივებულ ტარების კორპუსებს შორის?
ჰაერით გაგრილება: ატმოსფერული ჰაერი და ზეთი მოქმედებს როგორც გაგრილების მექანიზმი.წყლის გაგრილება: მაღალი ტემპერატურის აპლიკაციებს სჭირდებათ დამატებითი გაგრილება ეფექტური მუშაობისთვის - უფრო ხშირად გამოიყენება ბენზინზე.
